Arbetsprincipen för en elektrisk skiftnyckel bygger huvudsakligen på den mekaniska strukturen som drivs av motorn, på detta sätt dras eller lossas bulten eller muttern. I den specifika arbetsprocessen överför motorns utgående axel kraft genom växellådan och driver den utgående axeln att rotera. När ett stort motstånd påträffas, såsom att muttern är i kontakt med arbetsstycket, kommer slagblocksenheten att komprimera fjädern under verkan av applicerat motstånd. När fjädern trycks ihop till en viss grad, frigör den plötsligt den lagrade energin, trycker slagblocket att rotera utåt och träffar den utgående axeln i omkretsriktningen. Denna periodiska process av kompression och frigöring skapar kollision efter kollision för att erhålla det erforderliga stötmomentet för att dra åt muttern.
Dessutom inkluderar designen av elektriska skiftnycklar även justeringsfunktioner, som gör det möjligt för användare att välja lämpliga specifikationer inom ett visst vridmomentområde (t.ex. 50-3500Nm) enligt olika behov för att säkerställa att bulten eller muttern dras åt till önskat krav på vridmoment eller axiell kraft i en viss applikation.
